Rozrzutnik obornika
N250S/4 JAMNIK

8-tonowy JAMNIK ze skorupową skrzynią, to innowacyjna maszyna rolnicza o smukłej skrzyni, która niedawno dołączyła do naszego zespołu. Doskonale sprawdza się do pracy w małych i średnich gospodarstwach.

8 t

Ładowność

6,4 m3

Pojemność skrzyni ładunkowej

3,5 t

Masa własna

8-12 m

Szerokość rozrzutu

więcej danych

1

Smukła i wytrzymała skrzynia

Rozrzutniki typu JAMNIK charakteryzują się smukłą budową skrzyni i jej doskonałym dopasowaniem do dwubębnowego, pionowego adaptera o szerokim zakresie rozrzutu.

Wydłużona skrzynia o skorupowej konstrukcji wyróżnia się niebywałą trwałością, wytrzymałością i szczelnością. Ten niepozornie wyglądający rozrzutnik jest równie pojemny jak pozostałe modele o klasycznym pokroju. Natomiast wyważenie każdego z bębnów, minimalizuje drgania w trakcie pracy poprawiając jej komfort.

2

Rozrzutnik na miarę potrzeb

Jamnik N250S/4, dzięki solidnemu pionowemu adapterowi, umożliwia efektywne roztrząsanie różnorodnych nawozów takich jak kompost, obornik, torf, wapno, a dzięki skorupowej konstrukcji skrzyni również nawozy półpłynne.

Hydrauliczna zasuwa odgradzająca skrzynię od adaptera, pozwalała na korzystanie z rozrzutnika do przewozu towarów i płodów rolnych. Dzięki uzyskanej w 2023 homologacji EU, ten rozrzutnik, jak również każda nowa maszyna dwuosiowa, będzie mogła swobodnie poruszać się po drogach publicznych.

3

Stabilne podwozie do zadań specjalnych

Rozrzutnik N250S/4 JAMNIK wyposażony jest w dwuosiowe podwozie typu tandem, gwarantujące stabilne poruszanie się po różnorodnym terenie, bez silnej ingerencji w podłoże.

Komfort pracy tym rozrzutnikiem poprawia dodatkowo hydrauliczny napęd przenośnika podłogowego z bezstopniową regulacją. W zestawieniu z łańcuchami z wysokogatunkowej stali, tego typu napęd zapewnia równomierny przesuwa materiału.

Wyposażenie standardowe

  • adapter pionowy dwubębnowy z wymiennymi nożami
  • skorupowa skrzynia ładunkowa o wydłużonej konstrukcji
  • zawieszenie wahaczowe typu tandem gwarantujące stabilną i płynną jazdę
  • hydrauliczny napęd przenośnika podłogowego z bezstopniową regulacją
  • czterołańcuchowy przenośnik podłogowy o ogniwie 11 mm i wymiennymi listwami
  • układ hamulcowy pneumatyczny jedno- lub dwuprzewodowy (do ustalenia z klientem)
  • hydraulicznie unoszona tylna ściana obłożona gumowym pasem
  • burty cynkowane ogniowo
  • drabinka cynkowana ogniowo ze stopniami antypoślizgowymi
  • pozostałe elementy rozrzutnika śrutowane przed malowaniem
  • specjalna zabudowa pod bębnami chroniąca rozrzutnik przed rozrzucanym obornikiem
  • dyszel sztywny z okiem o średnicy 50 mm, przystosowany do współpracy z dolnym zaczepem ciągnika
  • podpora dyszla
  • koła z ogumieniem 400/60-15,5
  • siatka ochronna mocowana na przedniej burcie
  • instalacja oświetleniowa 12 V

Wyposażenie opcjonalne

  • homologacja EU
  • układ hamulcowy hydrauliczny
  • czterołańcuchowy przenośnik podłogowy o ogniwie 14 mm
  • rozdzielacz hydrauliczny dla ciągników z dwoma gniazdami hydraulicznymi
  • zawieszenie resorowane typu tandem gwarantujące stabilną i płynną jazdę
  • dyszel sztywny z wymiennym okiem o średnicy 40 mm, przystosowany do współpracy z górnym zaczepem ciągnika
  • rama z ceownika hutniczego 160 mm
  • koła z ogumieniem 500/50-17
  • koło zapasowe luzem
  • deflektory
  • WOM standardowy do łączenia z ciągnikiem
  • WOM szerokokątny do łączenia z ciągnikiem

Specyfikacja techniczna

Ładowność8000 kg
Masa3500 kg*
Dopuszczalna masa całkowita11500 kg
Powierzchnia ładunkowa8 m2
Pojemność skrzyni ładunkowej6,4 m3
Adapterpionowy dwubębnowy
Wymiary7150/2150/2750 mm (dł./szer./wys.)
Wymiary wewnątrz skrzyni ładunkowej 4600/1740/800 mm (dł./szer./wys.)
Wysokość podłogi od podłoża1200 mm
Rozstaw kół1600 mm
Dopuszczalne obciążenie na urządzenie sprzęgającedo 2500 kg
Rozmiar ogumienia400/60 – 15,5
Prędkość25 km/h
Minimalna moc silnika80 KM
Obroty WOM540 obr/min
Szerokość rozrzutu8-12 m

*masa własna może się różnić w zależności od wyposażenia

Zobacz zdjęcia

Menu

Zbyszek: +48 600 884 440
Łukasz: +48 602 779 488

e-mail: roltrans@roltrans.eu
www: www.roltrans.eu